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跨境电商生态博弈,“蓝海”还是“红海”

更新时间:2015-03-18 17:15:43点击次数:1279次字号:T|T
  以前看过很多关于进口跨境电商(海淘)类的文章,大多数都是解析一下政府政策,报道一下新上线的几个创业公司。今天呢,我想稍微仔细的分析一下,跨境电商的现状,以及未来。同时呢,分析一下国内排名比较靠前的跨境电商公司。

  以前看过很多关于进口跨境电商(海淘)类的文章,大多数都是解析一下政府政策,报道一下新上线的几个创业公司。今天呢,我想稍微仔细的分析一下,跨境电商的现状,以及未来。同时呢,分析一下国内排名比较靠前的跨境电商公司。

  跨境不可测

  曾经看到蜜淘以及洋码头的boss说过,未来2年内海淘格局即将确定,事实上他们说这话的时候,也不知道他们是不是学过易经八卦,是怎么得出这结论的。那个时候顺丰海淘没有,考拉海淘也没有,那么多的跨境创业者也没有。就笔者认为,跨境电商远远还没有到可以天下大定的时候。上面2位看到的只是眼前的对手,因为国内的电商成熟,所以认为经过个3-5年怎么也差不多了。该倒闭倒闭,该上市上市。没错,国内电商的确是这个规律情况,但是跨境电商不同,可能刚刚脱离蛮荒期,进入发展期,供应链的问题还有那么多,要说2年内就能确定格局,那是不可能的。无非就是吓吓准备杀进来的创业者,不要和你们抢饭吃。

  正名最重要

  自贸模式的存在的确大大解决了物流的时效性,以及电商的规模效应。但是这并不是跨境电商最痛点的地方,只不过是提高了物流速度,降低了成本,提升了用户体验,属于锦上添花。2年前我们出去和国外的商家谈货源,人家一听你的模式,直接就说你是走私。你无从解释。那个时候投资人都看不懂,现在则可以大方的告诉他们,这是一种新的商业模式,国家支持的。你们来吧,一起改变世界。我认为正名才是自贸模式背后最大的价值所在。由整个国家为跨境电商背书。

  生态无捷径

  淘宝很早就有了全球购,但是没有发展起来,洋码头是理论上第一个跨境平台,但是有点被后来者赶超的趋势。各大新进的创业者动不动就百万千万的美金。这么多人进来,是不是后来者就没机会啦?放心吧,淘宝用了10年成就了现在的辉煌,你难道指望2-3年内就可以打造一个比淘宝更牛X的全球购物?拜托这是生态,无法走捷径。

  问题还很多

  跨境电商几个重要的地方,海外货源,国际物流,国内清关,国际支付。跨境初期,国际物流是最麻烦的环节,目前的自贸模式出来以后,可以批量货运到保税仓,同时快速的清关。这个问题是解决了,但是往上走,海外货源的整合以及跨境支付依然没有解决。

  电商不代理

  我经常听到很多朋友说,我要这个代理,我要那个代理。各位,电子商务存在的本身就是消灭渠道,消灭代理。你还去拿代理,是要作死么?这是个浅显易懂的道理,奉劝一心想拿一个代理就可以走上人生巅峰的菜鸟,早点放弃吧。

  巨人的困惑

  淘宝其实什么都不缺,人才不缺,流量不缺,钱不缺,但是为啥现在地位如此尴尬?天猫的问题很明显,就是没想清楚天猫国际和天猫如何完美整合的问题。一个品牌在大陆上了天猫,然后香港经销商又上了天猫国际。这怎么搞?你天猫扶持谁?短时间内这只猫咪是解决不了这个问题的,但是全球购呢?定位尴尬。扶持么,这万一弄点违禁品进来卖,直接影响我大阿里股价,作为平台要给这些小C创造一个优质的供应链服务非常困难,本土淘宝的物流由那么多本土物流公司解决,跨境物流目前还没有一家做得好的。那不如放弃?那不可能,天猫国际也需要全球购的流量导入,同时作为培养海淘用户是最好的场所。所以就这么不温不火的状态维持着,不过也好,给了很多创业者机会。

  最近天猫换帅,其实也难怪,阿里的最大特色就是变化,唯一不变的就是变。价值观之一就是拥抱变化。很牛的口号,但是我想说的是,*……¥@#&&(&(&¥#%……&……(()%¥&*……算了,还是不说了。。。

  先驱还是先烈

  洋码头,这家公司有意思。最开始是ctc,后来想了一个创意用app找到了一个神奇的产品切入点。14年刚起来的时候的确不错,但是现在看下来,做app的人肯定不是当年那一拨。互联网是不存在一招鲜吃遍天的东西,产品也是如此。用直播扫货作为特色可以,但是完全以其作为销量那就是大错特错。道理很简单,app这个界面有限的环境下,你能承载多少个扫货场次,能曝光多少买手?如果1万个买手同时在app上发布的话,请问你怎么展现?怎么实现流量分流?好比数学是体育老师教的,可能现在负责产品的以前是做运营的吧?

  这几天看到了洋码头的改版,很明显的就是为了将扫货app作为主要核心,同时将app上多剩的买手在网站上曝光提高转化率,同时海外商家作为洋码头主要标志物来宣传。只不过放弃c客户直接走商家是个很大的险棋,人人都知道淘宝是天猫的土壤,没有淘宝,天猫的流量要惨不忍睹。洋码头目前的挥刀自宫,我感觉也是迫不得已,原因很简单。平台没有做好很强的推广工具,小买手后台自我营销的工具也没有,买手无法将自己外部的流量引入店铺进行转化的。洋码头的买手个人能力也不如淘宝玩家,店铺运营,图片制作,客服等,都不如淘宝强壮。买手生存环境很低,玩不起来。

  总结洋码头的问题:

  1.流量少,来了留不住,留住了反应慢,每个环节都会损失大量的用户。2.洋码头是纯平台,对于货物是没有议价权的。压榨1,2次卖家可能还可以,时间久了人家就不和你玩了。所谓小买手玩不动,大卖家看不上。3.平台需要时间,如果真要做一个纯平台,那就要慢慢打造一个生态,问题是拿到1亿美元的洋码头是否有这个耐心。看到前几天的68元尿布大战,我就知道这是一条不归路。平台无论怎么烧钱,都是烧不过那些自营的大佬BTC的。平台是不可能和别人打价格战的,平台的存在就是服务于商家、服务于买手。

  群狼的窥视

  1月初,跨境电商新生了2个电商平台,顺丰海淘以及网易考拉,这2个家伙都有强悍的靠山。一个供应链强悍无比,一个卖点卡的土豪。面对跨境电商这个拥有无限想象力的蛋糕,都开始剑拔弩张,举旗杀入大战了。

  两家各有所长,也各有劣势。

  顺丰的优势就是供应链,仓储,清关等。缺点以前是跑腿的马夫,现在自己做地主有点水土不服,还没有适应过来。上游的货源又没解决,所以前途怎么样真的不好说,而且说实话,顺丰就不是一家互联网公司,要搞这么一个马云都没做成功的电商平台,说实话是很吃力的。不是钱的问题,不是供应链,而是缺乏基因。

  基因没错,网易比顺丰好一点,本身做互联网。各种人才和资源都有,流量自己就可以解决,又有钱,可问题就是跨境电商可不是一个靠钱,靠流量就可以做起来的东西。在如此复杂的一个供应链条里面,网易的优势也不是很大。

  唯品会可能是楼上2位学习的对象,特卖模式是最合适目前状态的跨境电商的,因为货源不稳定,正好符合特卖的特点,卖完结束。

  蜜桃啊,街蜜啊,海蜜啊,都是一些后期的小辈,的确在奋力追赶,但是在优势上和其他几位巨头而言根本没法比,连洋码头都有贝海,以及做得早这个优势,他们什么都没有。我觉得出路可能需要靠奇招来解决。

  大航海时代

  电子商务的确进入大航海时代,ctc是1.0版本,btc是2.0,特卖会、闪购可能是2.5版本,但是到了跨境电商,我认为则是3.0,甚至于可能是4.0的时代。狂如马云先生也不敢说,未来的世界,阿里巴巴绝对是第一。因为世界够大,容得下你和我。

  最后我用一句海贼王罗杰的话来结尾:想要我的财宝吗?想要的话可以全部给你!去找吧,伟大航路!我把世界上的一切都放在那里!!

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(编辑:官方)
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